6月25日，厦门地铁6号线角美延伸段轨道首件工程完成施工并通过验收，标志着该延伸段正式进入铺轨施工阶段。

　　此次完工的轨道首件工程位于社头车辆基地，全长约100米。施工单位采用轨道控制网测量技术，对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、控制，以提高列车运行的平顺性。同时，采用库外铺设减震垫、库内无缝线路的设计方案，来降低噪音和震动，减少对周围环境的干扰，为后续轨道铺设树立标杆。

　　作为厦门地铁6号线（一期）全部车辆的停靠点，社头车辆基地总建筑面积18.22万平方米，计划铺轨总长12.4公里，设有35条股道，铺设道岔38组。基地将采用全上盖式开发模式，规划建设一个以轨道交通连接城市居住、商业及公园一体化的核心区，实现车辆段与城市空间的相互融合。

　　据悉，厦门地铁6号线角美延伸段已有5个车站完成主体封顶，另外2个站点正进行主体结构施工。在该延伸段的7个盾构区间中，已有4个区间实现双线贯通，4台盾构机正有序开展剩余区间掘进。（记者 朱祥超 陈嘉珉）

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