道路平整宽敞，沿途景色宜人，最是休闲好去处。但通车一段时间来，本报接到部分骑行爱好者反映，南江滨路水仙花大桥底下路段设置的排水渠宽度宽于公路自行车轮胎的宽度，导致市民骑行经过时轮胎容易被排水渠的盖板孔卡住，十分危险。就此，本报记者进行了调查采访。

骑行爱好者吴先生告诉记者，有次他骑到南江滨路水仙花大桥底下路段时，因自行车轮陷进排水渠的盖板里，差点摔倒。而且，因排水渠横跨路面，所以上面的盖板是通行车辆无可避免的一道“关卡”。

记者现场观察发现，水仙花大桥底下设置的排水渠采用横条形盖板，横条排水孔刚好与通行的方向平行，盖板横跨整条道路，且盖板宽度比普通盖板孔宽度更宽，成人手指并拢两指有余。经测量，该处的盖板孔宽度约有3.7厘米，普通自行车轮胎宽度是约5厘米，通常不会陷入盖板孔中。而公路自行车轮胎宽度相对更窄一些，型号多样，轮胎宽度多在2厘米至4厘米不等，其中3.2厘米和3.5厘米宽度的车胎就很容易在这种盖板孔中卡住，如果骑行较快，容易发生危险。在此，部分市民通过本报记者向有关部门反映，能否将盖板孔方向旋转90度后放置或者更换盖板，避免出现骑行“绊马脚”的情况。（记者 张昊填 文/图）